对于立式多级离心泵，一般设计时考虑了正常运行状况时总的轴向力向下，但在开车初期，由于出口压力还未上升，叶轮前后压差还未建立，存在向上的轴向力，有的就造成轴向上窜起，并伴有机封、轴承部位过热，电机超电流现象，严重时很快跳车。这是由于泵轴组件结构设计上存在问题，应从结构上考虑使轴承轴套和轴相对固定从而使向上的轴向力也由推力轴承来平衡。
具有自动调整轴向力作用的平衡盘装置由于结构尺寸太大而且需要一个泄压回水管在受井径限制的深井离心泵中无法安装所亦轴向力平衡问题一直是高扬程深井离心泵设计中的一个难题。文献推出了一种轴向力平衡方法，将深井离心泵的叶轮前盖板直径扩大到泵体内壁边缘使叶轮直径在同样的井径条件下达到极大值同时叶轮后盖板直径适当减小使叶轮上的轴向力完全平衡。
